常见的外贸术语有哪些？新手必备贸易术语汇总！

免箱期

免箱期是指集装箱的使用时间，通俗来讲就是从堆场提货后到还柜时的时期。当集装箱到达目的港以后，一般都可以免费在码头堆存几天，箱子也可以免费使用几天，不同国家的不同港口免费堆存期和免箱期是不同的，一般是7天。

如果免箱期到了，货主可以跟货代协商，让他给向公司写个申请，争取延长大约三四天的免箱期。如果公司出货量大,并且与船舶公司有和约, 还可以额外申请到14~20天的免箱期。

免堆期

免堆期是指集装箱到达目的港以后，可以免费堆放在堆场的时间，如果超过这个免费时间而不去提取，那么就要收取超期费, 这个时间具体时长取决于每个码头的具体规定。

滞箱费

滞箱费是指超过了免堆期的费用，通常是按天来计算。很多海运公司的免费期限一般为七天，但也有例外，这就需要我们在发货之前与海运公司沟通来确定。

滞港费

滞港费也叫堆存费，一般是在做大宗货物进出口时，由于卖方或买方没有按照租船合同约定的装卸率按时完成装卸货物，致使承运的船舶延长在码头的停泊时间，所产生的处罚性费用。

除了上述情况，还有一种情况是指，由于买卖双方未能将到港货物及时清关提货，到港货物在港区堆放时间超出港区所规定的堆放时间而造成的费用。而所谓的滞港费一般多指上述的第二种情况。

在这里，大美姐还要额外提醒大家注意一点，那就是“滞箱费和滞港费的计算方式”：

滞箱费、滞港费的计算周期不完全相同。根据每个港口情况不同，有的是同时计算即滞港费；滞箱费，有的是先计算堆存费，还有一些港口是堆存费和滞箱费同一天开始算，重叠在一起是7天。

滞箱费可以提前向船公司申请免除，一般可以申请到14天，甚至更长。但滞港费要向港口码头申请。通常来说，只要费用一旦产生，港口是不会进行任何减免的！

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