缅甸海运的主要港口有哪些？ 到中国的运输线路有几条？

缅甸位于东南亚西北部，东与中国、老挝和泰国相邻，西与印度和孟加拉国相接。西南濒临孟加拉湾，南临安达曼海。面积676,578平方公里，是东南亚大陆上面积最大的国家。缅甸三面环山，西部有若开山脉，北部有喜马拉雅山、横断山脉，东部和东南部为掸邦高原和丹那沙林山脉。中部为平原。位于北部喜马拉雅山中的开加博峰海拔5881米，是缅甸也是东南亚的最高点。

缅甸主要三大港口是： 仰光港 勃生港 毛淡棉港。

1、RANGOON 仰光

位于缅甸（全称：缅甸联邦THE UNION OF MYANMAR）南部沿海仰光河口，濒临莫塔马（MARTABAN）湾的西北侧，相距约19n mile，是缅甸最大的港口。古称“大光”，原为一渔村，缅甸独立后定为首都，现为全国政治、经济、文化及交通中心。主要工业有碾米、纺织、化学、造船、锯木、建材等，全国有30％的产业工人集中在仰光。

它是一座具有东方色彩的现代化城市，市内有著名的仰光大金塔及班都拉广场的白塔等佛教古迹。该港还是全国的外贸中心，绝大部分出口物资经此输出。港口的机场是亚洲最现代化的国际机场之一，有定期航班飞往曼谷、新加坡及雅加达等地。

该港属热带季风气候，盛行东南风及南风。年平均气温冬季为23℃，夏季为32℃。每年雾日有5天，雷雨日达54天。全年平均降雨量约2600mm。

港内有供海洋船使用的岸壁码头13个泊位和两个定船泊位，包括4个稻谷泊位，分布在苏尔帕戈达码头（1和2泊位）。码头线长505米，低潮水深7.3－8.5米。阿赫隆和希特丹码头，码头线长分别为134和139米，水深7.9－9.1；5个杂货泊位均分布在苏尔帕戈达码头（3－7号泊位），码头线476米，水深7.3－9.0米，可供船长137－160米、吃水7.4－9.4米的船只停靠，其中3、4号泊位较浅，供沿海船装卸；两个集装箱泊位分布在波阿格街码头和两个木材出口泊位分布在布鲁肯街；此外还有客运码头。在河面上另有13个浮筒泊位供系泊。内河航运连接伊洛瓦底江水网，海路东达毛淡棉港165海里，西至勃生港258海里，南至槟城港762海里，至新加坡港1117海里。

2、BASSEIN 勃生

位于缅甸（全称：缅甸联邦 THE UNION OF MYANMAR）西南沿海伊洛瓦底（I-RRAWADDY）江下游支流勃生（BASSEIN）河东岸的狭长高地上，距河口约75n mile，是缅甸西南部的最大港口。附近渔产丰富。

缅甸商港。位于该国南部伊洛瓦底江三角州河网西勃生河东岸，仰光正西直线相距150公里，距河口约75海里，临普雷帕里斯海峡。海路西距实兑(阿布恰布)港364海里，东距仰光港258海里，距毛淡棉港310海里，东南至横滨港791海里，至新加坡港1179海里。内河与伊洛瓦底江三角州各地联系密切。港口出入港航道冬季仅供吃水7.0米船只入港，夏季西南季风季节可允许吃水7.3米以下船只入港。港区沿勃生河东岸南北延伸约8公里，有6个公用码头和20个诸如碾米厂在内的企业自备码头，沿边水深5.2－7.1米，河中心还有3只系泊浮筒和1个浮码头，后者可靠泊122米长船只。

港区沿勃生河长约8km，水深5.2～7.1m，河中有系船浮筒和浮码头，最大可靠5000吨级的船舶。本港所有货物装卸均由驳船过驳，无吊车及其它装卸设施。主要出口大米、柚木、大米制品及渔产品等，进口甚少。在节假日中如果需要加班，必须在前一天提出申请。

3、MOULMEIN 毛淡棉

位于缅甸（全称：缅甸联邦 THE UNION OF MYANMAR）东南沿海萨尔温（SAL WEEN）江出海口的左岸，濒临莫特马（MARTABANK）湾东侧，是缅甸的第2大港。

它是孟邦首府，盛产橡胶、大米及木材，还有著名的象牙及柚木雕刻等。在毛淡棉山上有很多著名佛塔，是闻名于世的旅游胜地。

该港属热带季风气候。月平均气温最高31℃，最低23℃。年平均雾日有15天，2～3月有频繁的浓雾，一次可持续3～4天。雨量充沛，全年平均降雨量约4800mm，以5～9月雨量最多。

本港主要有3个单点系船浮，最大可靠1.5万载重吨的船舶。装卸作业主要是驳船，总容量达1万吨，另有拖船协助作业。主要出口货物为稻米、橡胶及木材等，进口货物以煤炭为主，在节假日中如果需要加班，必须在前一天提出申请。

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