华中地区转运中心在哪里(湖北开通的新道路)

穿越山海，大通道打开大格局

“志合者，不以山海为远。”新丝路，让山不再高，海不再远。

借力汉新欧，湖北打开了西向开放新通道

武汉——新疆——欧洲，丝绸之路直通江城，让武汉正加速成为全球货物转运中心。

由武汉吴家山启程，穿越哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰和捷克。

这条简称“汉新欧”的中欧国际货运班列，架起中部地区特别是湖北向西开放的桥梁。

华坤工贸每年向哈萨克斯坦出口3万吨镀锌板、进口5万吨铜精矿；白俄罗斯布列斯特贝拉尔科酒业公司直接进入武商集团销售网络，打开了伏特加酒在中国中部的市场。

借力黄金水道，海上丝绸之路正扬帆起航

武汉阳逻港开通了武汉至东盟四国(泰国、柬埔寨、越南、老挝)试验航线，实行每周双班运输，打通了通往“21世纪海上丝绸之路”的大通道。

借力空中大通道，武汉天河机场天天能直飞五大洲

到2020年，武汉天河机场旅客吞吐量正突破3500万人次，跻身全国十大机场之列。天河机场已开通直飞纽约、洛杉矶、阿姆斯特丹、法兰克福、墨尔本、奥克兰、德黑兰、埃及等美、欧、澳、非四大洲主要城市的洲际航线，加密直飞东京、首尔、新加坡、新德里、伊尔库茨克等亚洲航线，实现直飞五大洲“天天班”。

《武汉民航航线开发计划（2018-2020年）》提出，将按照“国际为先，内外联动；客货并举，互促互融；以干带支，公铁集疏”的发展思路，全面建设通达全球的国际航线网络和衔接顺畅的国内航线网络，实现国际航线五大洲全覆盖、国内航线密集发班，重点城市和旅游热点城市形成航空快线，抢占中部民航发展制高点。

铁水公空齐齐进发，引爆湖北开放经济的较快增长

武汉发挥“一主引领”作用，在大交通建设和布局方面尤为突出：城市圈大通道、航空港实验区、城际铁路“环枢纽”、沿江高铁、铁水联运等等，建设步伐、规划前景均为大手笔，对于打造武汉城市圈升级版，推进湖北各地一体化和高质量发展均有着巨大作用。

早年前，武汉新港就打通海铁联运国际新通道，“日本—武汉—欧”海铁联运国际新通道贯通，日本货物来汉坐火车到欧洲省时一半。

同一个月，武汉开通“孝感—东北”铁水联运专列，货物从湖北孝感经过阳逻港走水运至东北，成本下降40%左右。

2021年前2个月湖北外贸实现“开门红”，进出口增速位列全国第6。

贯通东西、辐射全国，武汉正全力建设港口型国家物流枢纽城市。“实现货物的高效快捷转运，发展多式联运，发挥综合交通运输体系的整体效益。”省人大代表，中车长江车辆有限公司副总经理、总工程师王宝磊介绍，担当各类交通枢纽角色的武汉市，在“一主引领”过程中既是城市自身发展的主力，也是带动周边地市发展的牵引力。“天上地下，水陆并进，武汉正与周边城市一道发力进取。”