深圳港口有哪些货运码头？适合港口附近做的生意

2020年，深圳以1.7万亿元出口额夺得内地城市出口额28连冠，出口额连年增长的背后，是深圳港强大的集装箱吞吐能力，2020年深圳集装箱吞吐量达2654.79万标箱，在全国港口中排名第三。那么深圳港有几个港区，出口货运最常用的是哪几个码头，各港区又有什么特点呢？今天小Q就为你一一盘点~

深圳港概况

深圳港位于广东省珠江三角洲南部，珠江入海口，伶仃洋东岸，毗邻香港，是珠江三角洲地区出海口之一。深圳港分为东西部两大港口群，东部有盐田、大鹏港区，西部有南山、大铲湾、大小铲岛和宝安港区，港口水域面积106平方千米，陆域面积16平方千米 。深圳港是全球第四大集装箱枢纽港，共有专用集装箱泊位45个，其中有8个20万吨级的集装箱泊位，全球1.8万标箱以上的超大型集装箱船舶均有靠泊深圳港。

截至2018年10月，深圳港共开通国际集装箱班轮航线229条，覆盖了世界十二大航区，通往100多个国家和地区的300多个港口。主要集装箱港区为盐田港区（盐田码头）、南山港区（蛇口码头、赤湾码头、妈湾码头）和大铲湾港区（大铲湾码头）。

小提示：不同航线停靠的码头可能不同，船期、靠泊码头、ETD、价格等信息都可以在QShipping平台查询到哦。

盐田港区

盐田港区有大型深水泊位20个，岸线长8212米，水深达-17.6米，是我国重点开发建设的四大国际深水中转港之一，也是全球最大20万吨级超大型船舶首选港之一。每周航线近百条，其中欧美航线占60%。盐田国际集装箱码头是和记港口信托属下之机构，也是和记港口环球网络的一员。

南山港区

南山港区主要有以下几个集装箱码头：

l 蛇口

蛇口集装箱码头公司（注册简称SCT）成立于1989年，目前由招商港口（CMPort）控股。蛇口码头现有9个大船泊位和5个驳船专用泊位，岸线总长4090米，水深达-16米，年最大处理能力可达650万标准箱。

蛇口码头现已开通定期国际班轮航线近100条，通达美洲、欧洲、地中海、东南亚、北亚、中东、澳洲、非洲等全球180多个港口。

l 赤湾

赤湾集装箱码头有限公司（简称CCT）位于深圳西部的南头半岛，属招商港口旗下。赤湾港三面环山，呈”U”型港湾，紧临水深航道，多式联运俱全，是一个内河船舶和远洋水深巨轮均能靠泊的河口良港。其管理的泊位数量共达9个，码头岸线总长度3,700多米，水深可达-16米。2017年赤湾CWN和蛇口SHK码头合并后，统一为CNSHK代码，取代之前CHIWAN或者CNCWN等代码。

l 妈湾

妈湾港是招商港口深圳西部港区的重要组成之一，地处前海蛇口自贸片区，由传统作业码头（MCT）和新建中的自动化码头（海星港）两部分组成，是粤港澳大湾区建设的第一个5G智慧港口，也是这是中国首个由传统散杂货码头升级改造而成的自动化码头。改造后的妈湾智慧港占地面积98.36万平米，泊位岸线总长1930米，共有5个泊位，年设计吞吐量300万标箱，可供靠泊世界最大型集装箱班轮。

大铲湾港区

大铲湾港区位于珠江口东岸及深圳市宝安中心区，具有海陆空战略资源汇集的区位优势。东接“前海深港现代服务业合作区”，南近蛇口、赤湾港，北通深圳宝安国际机场。一期工程已建成5个10万吨级以上集装箱泊位，是深圳西部重要港区之一。码头总面积112公顷，岸线长1,830米，纵深600米，前沿水深初期为-15.5米，远期可浚深至 -18米，可以处理当今及将来可预见的最大型集装箱船。

其余几大港区的主要功能：

大小铲岛港区：以成品油和液体化工品运输为主。

宝安港区：以散、杂货运输和旅客运输为主，适度发展集装箱驳船运输。

大鹏港区：以成品油、液体化工品、液化气运输为主，兼顾水上旅游客运功能，是深圳港东部能源储运基地。